高强度nm450耐磨钢板是新能源汽车的主要用料，钢材在汽车的原料中 占比达到了72%~88%，品种主要有钢板(带)、型钢、优质钢材、钢管等。根据汽车制造各个部分的用 钢经验数据，一辆乘用车平均用钢在1吨左右，因此，保守估计，2016年新能源汽车对钢材的需求为63万吨左右。在这63万吨钢材中，高强度钢占比超过 50%。按照2020年国内新能源汽车实现保有量500万辆测算，将形成对汽车用nm450耐磨钢板钢材500万吨的需求。用钢主要集中在新能源汽车自身的高强度、轻量化需 求以及配套设施上。

　　首先，轻量化带来的高强钢需求。高强钢nm450耐磨钢板是实现汽车轻量化的有效措施，汽车自重每减少10%，可降低油耗6%~8%， 降低二氧化碳排放13%。因此，在成本控制与性能改进的条件下，通过结构设计与高强钢的应用，实现汽车减重就显得尤为迫切。不管是新能源汽车还是传统动力 汽车，汽车自身重量都与能耗有着直接的关联。近年来，热成型钢在汽车上的应用逐渐增加，如汽车的防撞件和车身边梁等都可采用热成型钢，热成型钢的优势在于其冶金 成分简单、成本低、超高强度。因此，快速增长的新能源汽车消费市场将引领高强度汽车用nm450耐磨钢板的发展需求趋势。
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